AnimalAlert

Bane NOR har vært involvert i prosjektet siden 2020, og har finansiert den tidligere forskningen sammen med Jernbanedirektoratet. I år finansieres forskningen av Bane NOR og Norske Tog, og aktiviteten er mest knyttet til å montere et høyttalersystem på utvalgte tog, og samle inn data.

Prosjektets effektmål er å legge et vitenskapelig grunnlag for å utvikle et innovativt og fleksibelt viltvarslings-system som skal påvirke dyrene til å trekke bort fra jernbanelinjene når togene passerer – uten å begrense dyrenes bevegelsesmuligheter i landskapet for øvrig. De langsiktige effektene forventes blant annet å være:

• Økonomiske besparelser
• Bedre dyrevelferd
• Færre forsinkelser og mindre bruk av ressurser på ettersøk, håndtering av skadde og døde dyr
• Bidra til teknologiutvikling innenfor problematikken rundt dyrepåkjørsler.

Resultatene av forsøkene skal kontrollere / verifisere hvilke lyder som er mest hensiktsmessige å bruke fra toget overfor hvem i hvilket habitat. Øvrige resultater fra prosjektet vil blant annet være:

• Finne de mest effektive lydene som generelt kan få dyrene til å søke bort fra jernbanelinjen
• Finne ut hvilke lyder som er mest effektive ovenfor en spesifikk type dyr
• Utvikle og teste teknisk utstyr som kan monteres på tog og brukes til formålet
• Teste hvordan et slikt teknisk system fungerer i skandinavisk klima og i ulik topografi
• Forbedre kunnskap om forebyggende tiltak mot dyrekollisjoner

Prosjektgruppen

	Andreas Seiler Forsker, Swedish University of Agricultural Sciences
	Mattias Olsson Forsker, Swedish University of Agricultural Sciences
	Aina Winsvold Forsker, Ruralis – Institutt for rural- og regionalforskning
	Svein Morten Eilertsen Forsker, NIBIO Norwegian Institute of Bioeconomy Research
	Robin Støckert Forsker, Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU)
	Sandra Kvelland Forskningsassistent, Swedish University of Agricultural Sciences

Publikasjoner

Peer-reviewed

• Olsson, M., & Seiler, A. (2024). Using a wildlife warning system to avert ungulates from a level level-crossing prior train arrival (Interim Report TRV 2022/32722). Trafikverket Diarienummer TRV 2022/32722.
• Börs, J., Olsson, M., & Seiler, A. (2023). Studier av skrämselsystem för ren – beteenderespons hos ren till olika ljudsignaler (Rapport 2023:162). Trafikverket. https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:trafikverket:diva-12307
• Seiler, A., Winsvold, A., Olsson, M., Eilertsen, S. M., & Berndt, C. (2022). Test av nya tekniska åtgärder för att minska antalet viltpåkörningar på järnväg (INTERREG Sverige-Norge Slutrapport). SLU. https://doi.org/10.54612/a.7pbjcv25mc
• Bhardwaj, M., Lodnert, D., Olsson, M., Winsvold, A., Eilertsen, S. M., Kjellander, P., & Seiler, A. (2022). Inducing fear using acoustic stimuli-A behavioral experiment on moose (Alces alces) in Sweden. Ecol Evol, 12(11), e9492. https://doi.org/10.1002/ece3.9492
• Bhardwaj, M., Olsson, M., Hakansson, E., Soderstrom, P., & Seiler, A. (2022). Ungulates and trains – Factors influencing flight responses and detectability. J Environ Manage, 313, 114992. https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2022.114992
• Seiler, A. Olsson, M., Bhardwaj, M., Håkansson, E., Söderström, P. 2022. Djur på spår – videoanalys av interaktioner mellan djur och tåg. Slutrapport. Trafikverket Publ. 2022:036. http://trafikverket.diva-portal.org/smash/get/diva2:1660387/FULLTEXT01.pdf
• Eilertsen, S.M., Winsvold, A., Almås, P & Næstad, F. 2021. Utprøving av skremmelyder mot hjortevilt ved fôringsplass, med langsiktig mål om å redusere omfanget av viltpåkjørsler langs jernbane. NIBIO rapport 182(7). 43 sider. https://nibio.brage.unit.no/nibio-xmlui/handle/11250/2830746
• Seiler A., Olsson M. (2017). Wildlife Deterrent Methods for Railways – An Experimental Study. In: Borda-de-Água L., Barrientos R., Beja P., Pereira H. (eds) Railway Ecology. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-319-57496-7_17
• Olsson & Seiler 2015. Förestudie – pilot study with background to and initial plans for the study on wildlife safer railroads:
• Seiler, A., Olsson, M., Helldin, J. O. and Norin, H. (2011). Klövviltolyckor på järnväg – kunskapsläge, problemanalys och åtgärdsförslag., Trafikverket Publikation 2011:058. (only in Swedish with English summary): Ungulate-train collisions in Sweden – review, GIS-analyses and train driver experiences. https://trafikverket.diva-portal.org/smash/record.jsf?pid=diva2%3A1364568

Student theses

• Dennis Ondari Akama (in progress) – Non-invasive methods to reduce animal -train collisions in Scandinavia. – Master thesis at Embu University, Kenya and SLU, Sweden. Supervisors: Andreas Seiler (SLU), Justin Nyaga and Hannah Karuri (Embu).
• Carolin Berndt 2021 – Fallow deer in fields: Behavioural Responses of Ungulates to sounds systems – can simulated risk influence behaviour? – Master thesis at Swedish University of Agricultural Sciences, Dept. of Forest ecology, Umeå, Sweden. Supervisors: Yoris Cromsigt, Tim Hofmeester, Anna Widén.
• Denice Lodnert 2021 Evaluating the behavioural response of moose (Alces alces) to acoustic stimuli. – Master thesis at Swedish University of Agricultural Sciences, Dept. of Ecology. Uppsala, Sweden. Supervisors: Manisha Bhardwaj, Andreas Seiler at SLU, and Mattias Olsson at Enviroplanning AB
• Petter Almås 2021. Use of sound stimuli to elicit a change in moose (Alces alces) and red deer (Cervus elaphus) behaviour. – Master thesis at NBMU, Norway. Supervisors: Ronny Steen at NMBU and Karen Marie Mathisen at Inland Norway University
• Elina Bertne 2021. Should I stay or should I go – An experimental study on reactivity and habituation to acoustic stimuli in free-ranging ungulates. – Master thesis at Dept. of Ecology. Uppsala, Sweden. Supervisors: Andreas Seiler, Manisha Bhardwaj, Petter Kjellander.
• Sofia Willebrand 2017 Identifying hotspots of wildlife collisions on the Swedish railroad. Master thesis at Swedish University of Agricultural Sciences, Dept. of Ecology, Uppsala, Sweden. Supervisor: Andreas Seiler.

Media rubriker